Kwa ujumla, ikiwa kuzaa kunatumiwa kwa usahihi, inaweza kutumika hadi maisha ya uchovu yatimizwe. Walakini, kunaweza kuwa na uharibifu wa bahati mbaya mapema, na hauwezi kuhimili utumiaji. Aina hii ya uharibifu wa mapema, tofauti na maisha ya uchovu, ni kikomo cha matumizi bora kinachoitwa kutofaulu au ajali. Inasababishwa sana na usakinishaji wa kizembe, matumizi, na lubrication, vitu vya kigeni vilivyovamiwa kutoka nje, na utafiti wa kutosha juu ya athari za joto za shafts na nyumba.
Kuhusu hali ya uharibifu wa kuzaa, kama vile: jam ya pete na ubavu wa kuzaa roller, sababu zinaweza kuzingatiwa: lubricant haitoshi, kutokubaliana, kasoro katika usambazaji wa mafuta na muundo wa mifereji ya maji, kuingiliwa kwa mambo ya nje, na ufungaji kosa, kupunguka kwa shimoni Ikiwa wimbo ni mkubwa sana, sababu hizi zitaingiliana.
Kwa hivyo, ni ngumu kujua sababu halisi ya uharibifu tu kwa kuchunguza uharibifu wa kuzaa. Walakini, ikiwa unajua mashine iliyotumiwa, hali ya matumizi, muundo karibu na kuzaa, hali kabla na baada ya ajali, pamoja na hali ya uharibifu wa kuzaa na sababu kadhaa, unaweza kuzuia ajali kama hizo kutokea tena.
a. Unene wa spacers za ndani na nje lazima zilingane, na ulinganifu kati ya pande mbili za spacer haipaswi kuzidi 0.002mm.
b. Bear lazima ichaguliwe. Tofauti ya kipenyo cha ndani na kipenyo cha nje cha kila kundi la fani inapaswa kuwa kati ya 0.002 mm na 0.003 mm, na inapaswa kuwekwa kati ya 0.004 mm na 0.008 mm na shimo la nyumba na kati ya 0.0025 mm na 0.005 mm na jarida. Katika usanikishaji halisi, ni bora kutoshea kuzaa na kidole gumba cha mikono miwili.
c. Mzunguko wa shimo la kiti cha kuzaa na jarida, ujazo katika ncha zote za shimo la nyumba, na runout ya radial ya jarida haipaswi kuzidi 0.003mm.
d. Nyuso za mwisho za sehemu ambazo zinawasiliana na nyuso za mwisho za pete za kuzaa zinapaswa kupakwa rangi kwa ukaguzi, na eneo la mawasiliano haipaswi kuwa chini ya 80%.
e. Lazima iwe imewekwa kwa mwelekeo. Hiyo ni, kiwango cha juu cha runout ya radial ya pete zote za ndani zilizo na usawa na hatua ya chini kabisa ya runout ya jarida, na hatua ya juu zaidi ya runout ya kubeba pete ya nje inapaswa kuwa katika mstari wa moja kwa moja wakati imewekwa kwenye shimo la nyumba.
Kunaweza kuwa na sababu nyingi zinazoathiri maisha ya huduma ya fani zinazoendelea, ambazo zinaweza kuelezewa zaidi kutoka kwa sababu za matumizi na sababu za ndani.
Sababu ya matumizi inamaanisha ikiwa marekebisho ya usanidi, matumizi na matengenezo, matengenezo na ukarabati yanakidhi mahitaji ya kiufundi. Kulingana na mahitaji ya kiufundi ya ufungaji unaobeba, matumizi, matengenezo na matengenezo, mzigo, kasi, joto la kufanya kazi, kutetemeka, kelele na hali ya lubrication ya kuzaa kwa mbio kunafuatiliwa na kukaguliwa. Ikiwa hali isiyo ya kawaida inapatikana, sababu hiyo itapatikana mara moja na kurekebishwa ili kuirudisha kawaida. Hali ya ufungaji ni moja ya sababu za msingi katika sababu za utumiaji. Kuzaa mara nyingi husababishwa na usanikishaji usiofaa, ambayo husababisha hali ya mafadhaiko ya sehemu anuwai za kuzaa kubadilika. Kuzaa kunaenda katika hali isiyo ya kawaida na kumaliza maisha yake ya huduma mapema.
Nguvu kubwa au ndogo inayotumika wakati wa kusanikisha kuzaa itaathiri utendaji na maisha ya kuzaa, na pia kusababisha uharibifu wa kuzaa. Zifuatazo ni vidokezo vinne ambavyo vinahitaji kuzingatiwa katika mchakato wa kutumia nguvu.
1. Nguvu inayotumiwa inapaswa kuwa thabiti na sare, bila athari. Hii inahitaji matumizi ya shinikizo la mafuta au zana ambazo zinaweza kutumia nguvu laini ya kuvuta au shinikizo. Wakati nyundo ni muhimu sana, lazima ipitishwe kwenye sleeve laini ya shaba. Chuma kinachoanguka kinakumbwa, na nguvu ya kushangaza ni mpole iwezekanavyo. Ni bora kutumia fimbo ya shaba au nyundo ya shaba kwa nyundo.
2. Matumizi ya nguvu yanapaswa kuendelea hadi kazi hiyo ikamilike. Kwa mfano, wakati kuzaa kunapowekwa, matumizi ya nguvu yanapaswa kusimamishwa wakati kubeba kunapowekwa tu katika nafasi sahihi ili kuhakikisha kuwa uso wa mwisho wa pete (washer) ni dhidi ya shimo la kiti au uso wa mwisho wa shimoni bega, na haiwezi kubanwa. Imebana sana kuweza kutoshea mahali.
3. Nguvu inayotokana na nguvu inayotumiwa hupita kwenye mhimili wa kuzaa iwezekanavyo, ambayo inahitaji kwamba hatua ya matumizi ya nguvu ni sare, ulinganifu na thabiti, na nguvu hiyo inatumiwa kupitia uso wa duara au sambamba na mhimili.
4. Epuka kutumia nguvu kupitia vitu vya kuzungusha, ambavyo vinahitaji kutumia nguvu kupitia pete ya ndani wakati wa kukusanyika na kutenganisha pete ya ndani (pete ya shimoni), na kutumia nguvu kupitia pete ya nje wakati wa kukusanyika na kutenganisha pete ya nje.
(1) Nguvu inayotokana na nguvu inayotumiwa hupita kwenye mhimili wa kuzaa iwezekanavyo, ambayo inahitaji mahali pa maombi kuwa sare, ulinganifu na utulivu, ikitumia nguvu kupitia uso wa duara au sambamba na mhimili.
(2) Kikosi kinachotumiwa kinapaswa kuwa thabiti na sare, na haipaswi kuathiriwa. Hii inahitaji matumizi ya shinikizo la mafuta au zana ambazo zinaweza kutumia mvutano thabiti au shinikizo. Wakati nyundo ni muhimu sana, lazima ipitishwe kwenye sleeve laini ya shaba. Chuma kisichoanguka kinasumbuliwa, na nguvu ya kushangaza ni mpole iwezekanavyo. Ni bora kutumia fimbo ya shaba au nyundo ya shaba kwa nyundo.
(3) Epuka kutumia nguvu kupitia vitu vinavyozunguka, ambavyo vinahitaji kutumia nguvu kupitia pete ya ndani wakati wa kukusanyika na kutenganisha pete ya ndani (pete ya shimoni), na kutumia nguvu kupitia pete ya nje wakati wa kukusanyika na kutenganisha pete ya nje.
(4) Kikosi cha kuburuta kinapaswa kuendelea kwa kiwango kinachopaswa kuwa. Kwa mfano, wakati kubeba kumewekwa, nguvu inapaswa kusimamishwa wakati kubeba kunapowekwa tu katika nafasi sahihi ili kuhakikisha kuwa uso wa mwisho wa pete (washer) unapita dhidi ya uso wa mwisho wa shimo la kiti au bega la shimoni. Haiwezi kubanwa sana, na haiwezi kusanikishwa vibaya.
1. Hairuhusiwi kuchimba, groove, chamfer, au uso wa mwisho wa gari kwenye kuzaa wakati wa ufungaji. Vinginevyo, ni rahisi kusababisha deformation ya pete ya kuzaa, ambayo inathiri usahihi na maisha ya kuzaa. Wakati huo huo, chuma kilichokatwa huingia kwa urahisi kwenye eneo la kazi la kuzaa, kuharakisha uvaaji wa barabara ya mbio na vitu vinavyozunguka, na kusababisha uharibifu wa kuzaa mapema.
2. Hairuhusiwi kupiga moja kwa moja pete ya kuzaa na nyundo ya mkono wakati wa ufungaji. Uso wa mwisho wa kumbukumbu ya kuzaa umewekwa karibu na bega la shimoni ndani. Sehemu ya mwisho ya kumbukumbu ya kuzaa inajulikana kulingana na ikiwa uso wa mwisho wa kuzaa umepigwa chapa au la. Kwa fani za kina za mpira wa gombo, fani za mpira zinazojitegemea, fani za roller za cylindrical, fani za roller spherical na fani za roller, uso wa mwisho bila herufi hutumiwa kama uso wa kumbukumbu; mawasiliano ya angular Kwa fani za mpira na fani za roller zilizopindika, uso wa mwisho na herufi hutumiwa kama uso wa kumbukumbu.
3. Shinikizo linapaswa kutumiwa kwa uso wa mwisho wa pete na kuingiliwa kwa usanikishaji wakati wa ufungaji, ambayo ni kwamba, wakati imewekwa kwenye shimoni, shinikizo inapaswa kutumika kwa uso wa mwisho wa pete ya ndani ya kuzaa; wakati imewekwa kwenye shimo la makazi ya kuzaa, shinikizo inapaswa kutumika nje ya uso wa mwisho wa Mduara uliobeba. Hairuhusiwi kupitisha shinikizo kupitia vitu vya kuzunguka na kushikilia.
4. Kwa fani zilizo na funguo ya ndani ya pete ya ndani na kifafa cha pete ya nje, wakati wa kusanikisha, aina isiyoweza kutenganishwa inapaswa kwanza kusanikisha kuzaa kwenye shimoni, na kisha kusakinisha shimoni pamoja na kubeba ndani ya nyumba. shimo la nyumba ya kuzaa; Kwa aina inayoweza kutenganishwa, pete za ndani na nje zinaweza kusanikishwa kando.
5. Ili kuzuia usanikishaji wa kuzaa kutoka kwa kutega, laini ya katikati ya shimoni na shimo la kuzaa lazima sanjari wakati wa ufungaji. Ikiwa usanikishaji sio sahihi, kuzaa lazima kutolewa nje kupitia uso wa mwisho wa pete ya ndani wakati usakinishaji unahitajika. Ikiwa kuzaa imewekwa kwa usahihi au la ina athari ya moja kwa moja kwa maisha yake na usahihi wa injini kuu. Ikiwa imewekwa vibaya, kuzaa hakutakuwa na mtetemo tu, kelele kubwa, usahihi mdogo, kuongezeka kwa joto kubwa, lakini pia hatari ya kukwama na kuchomwa moto; kinyume chake, ikiwa imewekwa vizuri, haitahakikisha tu usahihi, lakini pia itaongeza maisha yake. Kwa hivyo, baada ya kuzaa kusanikishwa, lazima ichunguzwe.
Kurekebisha kibali cha axial Kwa ufikiaji wa idhini ya axial ya fani za roller zilizopigwa, unaweza kutumia nati ya kurekebisha kwenye jarida, washer wa marekebisho na uzi kwenye shimo la kiti cha kuzaa, au tumia chemchemi ya kujifanya kurekebisha. Ukubwa wa idhini ya axial inahusiana na mpangilio wa kuzaa, umbali kati ya fani, na nyenzo za shimoni na kiti cha kuzaa, na inaweza kuamua kulingana na hali ya kazi.
Kwa fani za roller zilizopigwa na mizigo ya juu na kasi kubwa, wakati wa kurekebisha kibali, athari ya kuongezeka kwa joto kwenye idhini ya axial lazima izingatiwe, na kupunguzwa kwa idhini inayosababishwa na kuongezeka kwa joto lazima kukadiriwe, ambayo ni idhini ya axial. inahitaji kurekebishwa kuwa kubwa.
Kwa fani zenye mwendo wa chini na zenye mtetemo, usanikishaji wa bure wa idhini au usanikishaji wa mzigo wa kwanza unapaswa kupitishwa. Kusudi lake ni kufanya rollers na njia za barabarani za fani za roller kufanya mawasiliano mzuri, sawasawa kusambaza mzigo, na kuzuia rollers na njia za barabarani kuharibiwa na vibration na athari. Baada ya marekebisho, saizi ya idhini ya axial inachunguzwa na kiashiria cha kupiga simu.