Simu ya rununu
0086-18053502498
Barua pepe
bobxu@cmcbearing.com

Safu mbili za safu zilizopigwa

Safu mbili za safu zilizopigwa

Maelezo mafupi:

Uwezo wa fani za safu moja-nyembamba za kubeba kubeba mzigo wa axial hutegemea pembe ya mawasiliano, ambayo ni, pembe ya nje ya barabara ya pete. Pembe kubwa zaidi, uwezo mkubwa wa mzigo wa axial. Fani za roller zilizotumiwa zaidi ni fani za safu moja zilizopigwa. Katika kitovu cha gurudumu la mbele la gari, safu ndogo ya safu mbili-ndogo ya laini hutumiwa. Fani za safu nne za tapered hutumiwa katika mashine nzito kama vile vinu kubwa vya baridi na moto.


Maelezo ya Bidhaa

Vitambulisho vya Bidhaa

HABARI

nchi Uchina Marekani Ujerumani Kijapani
Kuzaa Chuma NO. 15 (ANSI) 52100 (DIN) 100Cr6 (JIS) SUJ2

Jedwali 1

Pete na rollers za fani za CMC zimetengenezwa na chuma-GCr15 iliyosafishwa yenye kaboni-chrome. (Tofauti ya Nambari ya Kuzaa ya kila nchi. Tazama Jedwali 1.) Vifungashio vimeshinikizwa kutoka kwa karatasi ya chuma yenye baridi kali au mabwawa ya nailoni. Mihuri imechomwa moto kutoka kwa mpira sugu wa mafuta-N na phosphatizing mifupa ya chuma.

Usahihi

Mfululizo Kiwango Kuzaa Majina ya Darasa
Inchi ANSI / ABMA std.19.2 4 2 3 0 00
Kiwango GB / T307.1 0 6X 5 4
ISO 0 6X 5 4
ANSI / ABMA std.19.1 K N C B A
DIN 0 6X 5 4
J NI 0 6X 5 4

Jedwali 2

Usahihi wa kuzaa kwa safu ya inchi umeainishwa katika madaraja 4.2.3,0 na 00 tano. 0,6 / 6X 、 5 na 4 hutumika kwa fani za safu ya metri.

Uhusiano wa madarasa na madarasa ya uvumilivu wa ISO, nk, angalia Jedwali 2.

WAZI

Bore Kipenyo d mm Kikundi l Kikundi cha 2 Kawaida Kikundi cha 3 Kikundi cha 4 Groep 5
juu kwa dakika upeo dakika upeo dakika upeo dakika upeo dakika upeo dakika upeo
- 30 0 10 10 20 20 30 40 50 50 60 70 80
30 40 0 12 12 25 25 40 45 60 60 75 80 95
.40 50 0 15 15 30 30 45 50 65 65 80 90 110
50 65 0 15 15 30 30 50 50 70 70 90 90 120
65 80 0 20 20 40 40 60 60 80 80 110 110 150
80 100 0 20 20 45 45 70 70 100 100 130 130 170

Jedwali 3

Uondoaji wa radial wa fani zilizopigwa umegawanywa katika vikundi sita kama inavyoonyeshwa kwenye Jedwali 3.
Kibali maalum cha mionzi au mahitaji ya idhini ya axial inaweza kufanywa kama ilivyoainishwa katika maagizo.

WAZI

Aina ya Mafuta Hapana Matone ya Wastani
C
(F)
Sehemu ya Kufanyia kazi kwa
25 ℃
(77 ° F)
Kufanya kazi T.
C
Maneno
1Shell
Alvan iaR Mafuta R2 185 (365) 265-295 -30 ~ 12 ( Mafuta ya Lithiamu
R3 185 (365) 220-250 -30 ~ 120
Al vania EP mafuta EP1 180 (356) 310-340 Mafuta ya Lithium EP
EP2 185 (365) 265-295 -25 ~ 110
2. Mafuta ya Mobil
Mafuta ya Mobil 22 192 (378) 274 -40 ~ 120
EP2 185 (365) 265-295 -25 ~ 110
3. Esso
Andok C 260 (500) 190-210 -30 ~ 150
Mwangaza 325 190 (374) 280 -55 ~ 120

Jedwali 4

Madhumuni makuu ya kubeba lubrication ni kuzuia mawasiliano ya metali kati ya vitu vinavyozunguka, barabara za barabarani, na ngome, na pia kuzuia kuzaa kutoka kutu na kuvaa. Kazi za ziada ni kuziba na baridi ya kuzaa. Kuzaa kunaweza kulainishwa na grisi au oi, katika hali maalum na lubricant thabiti, chaguo ambalo inategemea haswa kiwango cha joto, kasi ya kufanya kazi, na hali ya upakiaji wa fani zinazohusika.

Vilainishi vyote lazima vibadilishwe mara kwa mara kwa sababu mali zao huzorota kutokana na kuzeeka na uchafuzi wa vilainishi.

Kazi za kulainisha mafuta na mafuta hutolewa katika Jedwali 4.

WAZI

 Hapana. Kuzaa No.  Vipimo vya Mipaka
d D B T C Kilo Kr Kor
mm
1 2558 / 2523D 30.162 69.85 25.357 66.675 57.15 1.1612 122.3 170.3
2 385 / 384D 55 100 21.946 52.388 42.862 1.465 138.9 205.8
3 F15015 41 68 20 40 35 0.43 76.0 119.6
4 F15130 42 80 19 38 38 0.802 95 128.7
5 IR2220 25 52 18.5 37 37 0.365 60.7 78.6
6 IR2221 25 52 21.5 43 43 0.41 60.7 78.6
7 IR2222 25 55 21.5 43 43 0.496 74.5 97.8
8 IR2223 25 52 18.5 37 37 0.365 60.7 78.6
9 JR387037 38 70 18.5 37 37 0.544 64.3 94.9
10 JRM3535A / 65XD 35 65 17.5 35 35 0.508 61.3 87.1
11 JRM3535A / 65XDT 35 65 17.5 35 35 0.533 61.3 87.1
12 JRM3535A / 65XD-T 35 65 17.5 35 35 0.525 61.3 87.1
13 JRM3939 / JRM3968XD 39 68 18.5 37 37 0.522 64.3 94.9
14 T255545 25 55 22.5 45 45 0.5084 66 95.7
15 T255545A 25 55 22.5 45 45 0.5084 66 95.7
16 T255548 25 55 24 48 48 0.5246 66.0 95.7
17 T255548A 25 55 24 48 48 0.5246 66.0 95.7
18 T256045 25 60 22.5 45 45 0.6662 66.0 95.7
19 T256045A 25 60 22.5 45 45 0.6662 66.0 95.7
20 T256248 25 62 24 48 48 0.5941 93.4 125.1
21 T256248A 25 62 24 48 48 0.5941 93.4 125.1
22 T275343 27 53 21.5 43 43 0.4383 52.1 74.8
23 T295337 29 53 18.5 37 37 0.343 52.09 74.8
24 T295337C-V 29 53 18.5 37 37 0.3424 52.09 74.8
25 T306248 30 62 24 48 48 0.5121 93.4 125.1
26 T346437 34 64 18.5 37 37 0.546 72.7 106.3
27 T356437 35 64 18.5 37 37 0.539 72.7 106.3
28 T356437B 35 64 18.5 / 24.1 42.6 37 0.5603 72.7 106.3
29 T356848 35 68 24 48 48 0.7784 96.2 138.2
30 T397237 39 72 18.5 37 37 0.662 73.0 105.0
31 T407237 40 72 18.5 37 37 0.644 73 105
32 T407237A 40 72 18.5 37 37 0.6592 68.1 102.9
33 T408045 40 80 22.5 45 44 0.97 110.3 143
34 T427639 42 76 19.5 39 39 0.76 95.3 133.9
35 T428038 42 80 19 38 38 0.8362 95 128.7
36 T458551 45 85 25.5 51 51 1.2686 99.28 144.7
37 T458551A 45 85 25.5 51 51 1.275 99.3 144.7
38 T478858 47 88 28.75 57.5 57.5 1.4928 126.8 191.9
39 T498448 49 84 24 48 48 1.05 107.2 168.6
40 T508454 50 84 27 54 54 1.178 107.2 168.6
41 U17598111
42 FC41394
43 T549651 54 96 25.5 51 51 1.4402
44 445620 35 65 17.5 35 35 0.512 71.7 100
45 T306251 30 62 51 51 51 0.704 93.4 125.1
46 T408045D 40 80 22.5 45 44 0.97 110.3 143
47 T408045KW 40 80 22.5 45 44 0.97 110.3 143

Ufungaji

Habari ifuatayo imetolewa na Kuaiyiyou Automation Selection Encyclopedia.
Kurekebisha kibali cha axial Kwa ufikiaji wa idhini ya axial ya fani za roller zilizopigwa, unaweza kutumia nati ya kurekebisha kwenye jarida, washer wa marekebisho na uzi kwenye shimo la kiti cha kuzaa, au tumia chemchemi ya kujifanya kurekebisha. Ukubwa wa idhini ya axial inahusiana na mpangilio wa kuzaa, umbali kati ya fani, na nyenzo za shimoni na kiti cha kuzaa, na inaweza kuamua kulingana na hali ya kazi.
Kwa fani za roller zilizopigwa na mizigo ya juu na kasi kubwa, wakati wa kurekebisha kibali, athari ya kuongezeka kwa joto kwenye idhini ya axial lazima izingatiwe, na kupunguzwa kwa idhini inayosababishwa na kuongezeka kwa joto lazima kukadiriwe, ambayo ni idhini ya axial. inahitaji kurekebishwa kuwa kubwa.
Kwa fani zenye mwendo wa chini na zenye mtetemo, usanikishaji wa bure wa idhini au usakinishaji wa upakiaji wa mapema unapaswa kupitishwa. Kusudi lake ni kuwafanya rollers na njia za barabarani za fani za roller zilizo na mawasiliano kuwa nzuri, na mzigo unasambazwa sawasawa, na kuzuia rollers na njia za barabarani kuharibiwa na mtetemo na athari. Baada ya marekebisho, saizi ya idhini ya axial inachunguzwa na kiashiria cha kupiga simu.
Ufungaji wa safu nne za fereji zilizopigwa (ufungaji wa fani za roller):
1. Sawa kati ya pete ya ndani ya safu nne za kuzaa za roller na shingo ya roll kwa ujumla ina kibali. Wakati wa kufunga, weka kuzaa ndani ya sanduku la kuzaa kwanza, halafu weka sanduku la kuzaa kwenye jarida.
Pete ya nje ya safu mbili-na nne za safu ya kubeba laini pia inachukua nguvu inayofaa na shimo la sanduku la kuzaa. Kwanza, weka pete ya nje A ndani ya sanduku la kuzaa. Neno {HotTag} limechapishwa kwenye pete ya nje, pete ya ndani, na nafasi za ndani na nje wakati wa kutoka kiwandani, na lazima iwekwe kwenye kisanduku cha kuzaa kwa mpangilio wa wahusika na alama wakati wa usanikishaji. Haiwezi kubadilishana kiholela kuzuia mabadiliko ya idhini ya kuzaa.
3. Baada ya sehemu zote kuwekwa kwenye sanduku la kuzaa, pete ya ndani na nafasi ya ndani, na pete ya nje na nafasi ya nje imeachiliwa kwa axial.
4. Pima upana wa pengo kati ya uso wa mwisho wa pete ya nje na kifuniko cha sanduku la kuzaa ili kubaini unene wa gasket inayofanana.
Fani nyingi zilizotiwa muhuri hutumia alama ya posta ya XRS.


  • Iliyotangulia:
  • Ifuatayo:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Makundi ya bidhaa